DamiaBorras25012012

El Parlament aprueba por unanimidad la iniciativa para que el Gobierno estatal asuma todo el coste del descuento para residentes en el transporte marítimo inter-islas

 

.- La Proposición No de Ley Borrás (PNL) presentada por el diputado Damià Borràs apela al Estatuto para reclamar que los sobrecostes del transporte aéreo y marítimo para los residentes se asuman íntegramente desde los Presupuestos Generales del Estado

 

 

La Comisión de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Parlament Balear ha aprobado por unanimidad una PNL del diputado Damià Borràs que demanda al Gobierno de España "la asunción de la totalidad del descuento de residente en el transporte marítimo entre-islas."

 

La iniciativa que esta tarde ha obtenido el apoyo de todos los grupos se concreta en dos puntos. En el primero se insta al gobierno de España "a financiar íntegramente el descuento del 50% (89% en el caso de Formentera) del precio final del billete en las rutas de transporte marítimo entre islas a los ciudadanos y ciudadanas con residencia en las Islas Baleares. "

 

En el segundo punto de acuerdo el Parlament constata que el "reconocimiento del hecho específico y diferencial de la insularidad (Disposición adicional sexta del Estatuto de Autonomía de las Islas Baleares) significa que los sobrecostes de transporte marítimo y aéreo para los residentes deben ser asumidos íntegramente con cargo a los Presupuestos Generales del Estado. "

 

 

La argumentación de la PNL toma como punto de partida la Disposición adicional sexta del Estatuto de Autonomía de las Islas Baleares para argumentar que "los ciudadanos de las Islas Baleares, vivan donde vivan, tienen derecho a acceder en igualdad de condiciones a los servicios básicos a partir del reconocimiento específico y diferencial de la insularidad."

 

Un derecho que se aplicará "tanto a la hora de acceder en igualdad de condiciones a los servicios y oportunidades al alcance de los ciudadanos de la península, como cuando se trata de hacerlo en relación a los que se encuentran disponibles (educación, formación, sanidad, cultura, deporte, ocio, administración, etc.) en otra isla de nuestra Comunidad, con especial mención al caso de Formentera y su condición de doble y triple insularidad."

 

En este sentido Borrás defiende que el medio de transporte usado "no puede determinar las condiciones de acceso a servicios básicos y esenciales y oportunidades. Como tampoco lo puede hacer que estos servicios y oportunidades se encuentren en otra isla de nuestra Comunidad Autónoma o en la península, dado que el derecho de acceso a los mismos no puede ser condicionado por el lugar donde se encuentren situados."

 

El diputado también advierte que tampoco puede ser "un argumento de discriminación el hecho de que el artículo 30 del Estatuto de Autonomía otorgue a la Comunidad Autónoma de las Islas Baleares las competencias en materia de Transporte marítimo, exclusivamente entre puertos o puntos de la comunidad autónoma, sin conexión con otros puertos o puntos de otros ámbitos territoriales." Un argumento inválido para justificar la discriminación, ya que "esta competencia no afecta al derecho a acceder con igualdad de oportunidades a servicios básicos y esenciales y oportunidades a los ciudadanos de las Islas Baleares, como demuestra que el Gobierno de España abona el 25% del descuento del precio final del billete en las rutas de transporte marítimo entre islas a los ciudadanos y ciudadanas con residencia en las Islas Baleares. Ello implica que el Gobierno de las Islas Baleares deba completar el descuento de residente para el transporte marítimo entre islas (Decretos 42/2008, 43/2008 y 22/2009) hasta el 50% (89% en el caso de Formentera) del precio final del billete."