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Foto Damià Borràs i Pilar Costa

Damià Borràs defiende en el Parlament una Proposición en la cual se reclama que el descuento de residentes también se aplique a las tasas aeroportuarias

.- El hecho se cobre el 100% de estas tasas –que en un viaje de ida y vuelta a Barcelona o Madrid se sitúa en los 30€ aproximadamente- es fruto de una iniciativa del Grupo Popular en el Congreso de la anterior legislatura.

“El Parlamento de las Islas Baleares insta el gobierno de España a promover las modificaciones legales que sean necesarias para que el descuento de residente sea de aplicación a las tasas aeroportuarias a que hacen referencia los puntos d), e) y f)(*) del artículo 68.2, de la Ley21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea.” Esta es la demanda que defenderá el diputado Damià Borràs en la sesión de la Comisión parlamentaria de Turismo que se celebrará mañana jueves.

La trascendencia de esta Proposición No de Ley (PNL) se fundamenta en un doble pilar; uno de principios, esencial, y otro económico, muy concreto. El primero se centra en la “importancia de la conectividad aérea para favorecer el derecho a la igualdad de oportunidades de los ciudadanos y las ciudadanas de las Islas Baleares y para mejorar nuestra calidad de vida así como la competitividad industrial y comercial.” En este ámbito Borràs recuerda como las tasas aeroportuarias “son una carga más a añadir a los altísimos costes del transporte aéreo. Una carga especialmente lacerante por los altos beneficios que generan los aeropuertos de Baleares y por el agravio comparativo que significa, para los ciudadanos y las ciudadanas de las Islas, que las inversiones en infraestructuras de transporte terrestre sean asumidas íntegramente por los Presupuestos Generales del Estado.”

Respecto del aspecto económico más concreto, la necesidad de aplicar el descuento de residente se hace patente por el hecho que el “coste de las tasas aeroportuarias de un viaje de ida y vuelta a un aeropuerto peninsular como por ejemplo el de Madrid o el de Barcelona, los destinos más recurrentes de los ciudadanos y ciudadanas de las Islas Baleares, es aproximadamente de 30 euros.”
En la argumentación de la PNL Damià Borràs detalla como la obligatoriedad de pagar el 100% de las tasas aeroportuarias mencionadas se debe de a una enmienda del Grupo Popular del Congreso a la Ley sobre los Presupuestos Generales del Estado de 2013 – enmienda que se introdujo mediante la Ley 8/2013, de 26 de junio, de rehabilitación, regeneración y renovación urbanas, en su Disposición final decimosexta-: « Tres. El porcentaje de bonificación en las tarifas de los servicios regulares de transporte aéreo de pasajeros, entre las Comunidades Autónomas de Canarias e Islas Baleares y las Ciudades De Ceuta y Melilla, respectivamente, y el resto del territorio nacional, así como en los viajes interinsulares será, con vigencia indefinida, del 50 por ciento de la tarifa bonificable por cada trayecto directo de ida o de ida y vuelta. »

A partir de esta enmienda el gobierno Rajoy incorporó una disposición legal que dice así: «A los efectos de esta bonificación, del importe de la tarifa bonificable se deducirá el importe correspondiente a las prestaciones patrimoniales públicas a que se refieren las letras d), e) y f) del artículo 68.2, de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea, con independencia de que hayan sido repercutidas o no al pasajero. A tal efecto, dichas prestaciones patrimoniales aparecerán desglosadas en la documentación justificativa de los cupones de vuelo.»

En definitiva Borràs expone como “gracias a la enmienda del grupo popular, queda reflejado, de una manera clara, que el descuento de residente no se puede aplicar en ningún caso a las prestaciones patrimoniales públicas a que hacen referencia los puntos d), e) y f) del artículo 68.2, de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea.” Una situación respecto de la cual el diputado menorquín pedirá el apoyo del resto de Grupos Parlamentarios. El objetivo es que el acuerdo de la Cámara legislativa de Baleares haga ver en el gobierno del Estado la necesidad de corregir este agravio comparativo totalmente injusto que sufre la ciudadanía de las Islas.

 

 

 

 

(*)Artículo 68. Ingresos de «Aena Aeropuertos, S.A.»

(…)

  1. Tendrán la consideración de prestaciones patrimoniales de carácter público, las prestaciones que la citada sociedad deba percibir en los siguientes supuestos:

(…)

  1. d) Por los servicios de inspección y control de pasajeros y equipajes en los recintos aeroportuarios así como los medios, instalaciones y equipamiento necesarios para la prestación de los servicios de control y vigilancia en las áreas de movimiento de aeronaves, zonas de libre acceso, zonas de acceso controlado y zonas restringidas de seguridad en todo el recinto aeroportuario ligados a las prestaciones patrimoniales de carácter público.
  2. e) Por la puesta a disposición a los pasajeros de las instalaciones aeroportuarias no accesibles a los visitantes en terminales, plataformas y pistas, necesaria para poder hacer efectivo su contrato de transporte aéreo.
  3. f) Por los servicios que permiten la movilidad general de los pasajeros y la asistencia necesaria a las personas con movilidad reducida (PMRs) para permitirles desplazarse desde un punto de llegada al aeropuerto hasta la aeronave, o desde ésta a un punto de salida, incluyendo el embarque y desembarque.